Fraunhofer IAO · TruckLab

Güterverkehr
neu gedacht.

Wir forschen an autonomen E-Lkw, Energieanalyse und der Logistik von morgen.

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01 — Leistungen
Wirkung in Zahlen
0fehlende Fahrer
Mangel in Europa
0%
Verkehrsemissionen durch Straßengüterverkehr
0%
Logistikunternehmen mit Elektrifizierungsplänen
0Mrd. USD
Marktpotential autonomer Fahrzeuge 2034
02 — Projekte
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03 — Aktivität
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2 Laufend
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04 — Publikationen
  1. Mauch, Lars AndreasOtteny, FelixSchnabel, FriederProf. Santa, Karoly

    ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift - Ausgabe 9/2026

  2. Otteny, FelixKrem, NiklasSchnabel, FriederMauch, Lars AndreasLitauer, Rebecca

    The market ramp-up of battery-electric trucks (BET) requires a nationwide, economically viable charging infrastructure.

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  3. Oberliessen, ThomasFeismann, DanielKlausmann, FlorianOtteny, FelixRehtanz, Christian

    8th International Conference on Circuits, Systems and Simulation, ICCSS 2025

    The integration of large-scale heavy-duty electric vehicle (HDEV) charging infrastructure presents significant challenges for existing power distribution grids. This paper evaluates the grid impact of megawatt-level HDEV charging using a coupled simulation approach.

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  4. Felix OttenyKathrin WalzLars MauchDavid PflegerKrzysztof RudionRobert Schulz

    Abschlussbericht

    Um die Ziele zur Reduktion der CO2-Emissionen im Verkehrssektor zu erreichen, müssen neue Mobilitäts- und Logistikkonzepte entwickelt werden. Dazu zählt auch eine Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs. Di

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  5. Mauch, Lars AndreasOtteny, FelixKilic, Cem

    2024 IEEE International Conference on Electrical Systems for Aircraft, Railway, Ship Propulsion and Road Vehicles & International Transportation Electrification Conference (ESARS-ITEC)

    A Quantitative Approach to Measure the Resilience of Freight Transport Utilizing Battery-Electric Trucks

    This paper presents a quantitative methodology for assessing the resilience of freight transportation systems using battery electric trucks.

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